اگرچه ایده خودرو بی نیاز از راننده مربوط به زمانی طولانی است اما اکنون این ایده بسیار به واقعیت نزدیک شده است وشرکت مرسدس بنز یکی از نمونه های اولیه اش را در نمایشگاه بین المللی خودروی فرانکفورت ارائه کرده است. این خودرو مسافت صد کیلومتر را بخوبی و بدون دخالت راننده طی می کند.

شرکت نیسان نیز در این زمینه مشغول فعالیت است و گفته می شود خودروهای بدون راننده با قیمتی مقرون به صرفه تا سال ۲۰۲۰ میلادی وارد بازار خواهد شد.

کارلوس گوسن، مدیر عامل شرکت نیسان می گوید: «خودروهای بدون راننده نیاز به فن آوری های متعددی دارند که تعدادی از آنها هم اکنون آماده هستند و می توان آنها را در خودروهای لوکس تولید شده توسط شرکت «انفینیتی» که زیر مجموعه شرکت نیسان هست و یا خودروهای لوکس شرکت های رنو مشاهده کرد.

این محصولات بسیار زودتر از سال ۲۰۲۰ وارد بازار خواهند شد. من فکر می کنم که سال ۲۰۲۰ تاریخ معقولی برای ورود این خودروها به بازار باشد. البته من فکر نمی کنم که ما تنها شرکتی باشیم که در سال ۲۰۲۰ اقدام به چنین کاری بکنیم.»

شما سوار ماشین می شوید و به اتومبیلتان می گویید که به کجا می خواهید بروید و سپس به تماشا می نشینید. این تجربه ای است شبیه به آنچه در فیلم های تخیلی دیده می شود. البته هم اکنون بسیاری از عناصر کلیدی در اتومبیل های بدون راننده در حال استفاده است. مثلا استفاده از سیستم های ماهواره در رانندگی بسیار عادی شده است.

به گزارش یورونیوز؛ بعضی از مدل های خودروها می توانند بدون دخالت راننده پارک کنند و یا سایر خودروها و عابران را تشخیص دهند. پیچیدگی کار در استفاده همزمان از تمام این امکانات در یک خودرو است آنهم در حالیکه همچنان امنیت و قابلیت اعتماد و مقرون به صرفه بودن خودورو حفظ شود.

ابرهارد کاوس، مدیر تیم سازنده خودروهای بدون راننده می گوید: «در نمونه اولیه، حسگرهای رادار در ضربه گیر خودرو قرار گرفته اند. دوربین ها نیز در پشت در و اطراف آینه ها جاسازی شده اند. ما متقاعد شده ایم که میزان خطای این تجهیزات بسیار کمتر از میزان خطای انسانی است.»

استفاده از خودروی بدون راننده باعث می شود که راننده آزادی داشته باشد تا کار دیگری انجام دهد. این کار باعث صرفه جویی در سوخت نیز می شود زیرا خودرو بهترین مسیر را برای رسیدن به مقصد انتخاب می کند.

از ازدحام خودروها در بزرگراه ها جلوگیری می کند و از آنجا که بیشتر خودروها به دلیل خطای انسانی تصادف می کنند یک خودروی بدون راننده می تواند جان انسان ها را نیز حفظ کند.

مقاله قبلینسرین ستوده ساعتی پس از آزادی:«به من گفتند آزاد هستی؛ ما می‌خواهیم همه زندانیان آزاد شوند»
مقاله بعدیاعزام یک مار به سیاره سرخ
مسعود نوری جاوید
مسعود نوری جاوید، نامی آشنا برای آن دسته از مخاطبان خبر که در میان هیاهوی پروپاگاندای رسمی، به دنبال رگه‌هایی از واقعیت می‌گردند. او از معدود روزنامه‌نگارانی است که کار خود را نه در ستایش قدرت، بلکه در به چالش کشیدن آن تعریف کرده است. کارنامه او، روایتی است از تلاش برای شکستن سکوت و تاباندن نور بر تاریک‌خانه‌هایی که صاحبان قدرت و ثروت، پنهان ماندنشان را حیاتی می‌دانند. افشای فساد سیستماتیک: نوری جاوید با شجاعت به سراغ پرونده‌هایی رفت که خط قرمز بسیاری محسوب می‌شد؛ از اختلاس‌های صورت‌گرفته در نهادهای شبه‌دولتی و بنیادها تا رانت‌خواری‌های گسترده در پروژه‌های عمرانی و واگذاری‌های غیرشفاف. گزارش‌های مستند او، که اغلب با تکیه بر اسناد درزکرده و منابع داخلی تهیه شده، بارها لایه‌هایی از فساد سازمان‌یافته در بدنه حاکمیت را آشکار کرده است. در حالی که رسانه‌های حکومتی مشغول تولید روایت‌های رسمی از "پیشرفت" و "ثبات" هستند، دوربین و قلم مسعود نوری جاوید به سراغ قربانیان واقعی این سیاست‌ها رفته است. گزارش‌های میدانی او از اعتراضات کارگری، تجمعات مال‌باختگان، بحران آب در خوزستان و سیستان، و وضعیت کولبران در کردستان، صدای کسانی شد که دستگاه تبلیغاتی نظام همواره در تلاش برای خاموش کردنشان بوده است. او با فاصله گرفتن از خبرهای رسمی و جهت‌دار، به ثبت و ضبط روایت‌های شهروندانی پرداخت که قربانی سرکوب سیستماتیک شده‌اند. تهیه گزارش از وضعیت خانواده‌های زندانیان سیاسی، فشارهای امنیتی بر فعالان مدنی و دانشجویان، و محدودیت‌های اعمال‌شده بر اقلیت‌های دینی و قومی، بخش مهمی از کارنامه او را تشکیل می‌دهد. این مسیر، اما، بدون هزینه نبوده است. مسعود نوری جاوید بارها طعم تهدید را چشیده است. او نماد روزنامه‌نگاری است که امنیت و آسایش شخصی را فدای رسالت آگاهی‌بخشی کرده است. کارنامه مسعود نوری جاوید، تنها یک رزومه کاری نیست؛ بلکه سندی است از مقاومت روزنامه‌نگاری مستقل در یکی از بسته‌ترین فضاهای رسانه‌ای جهان. او به ما یادآوری می‌کند که حتی در دل تاریکی، همیشه هستند کسانی که با شجاعت، مسئولیت روشنگری را بر دوش می‌کشند و اجازه نمی‌دهند روایت حقیقت، در انحصار ماشین پروپاگاندای حکومتی باقی بماند.