کمپانی خودروسازی بی.ام.و عزم خود را جزم کرده تا با روی کار آوردن سوپراسپرت i9 در صدمین سالگرد تاسیس خود، بازار خودروهای الکتریکی و هیبریدی الکتریکی را در دست بگیرد.

با پا گرفتن کمپانی‌هایی مثل تسلاموتورز که خودروهایی آینده‌نگرانه و مجهز به فن‌آوری‌های برتر می‌سازند، دیگر شرکت‌های خودروسازی هم دست‌به‌کار شده‌اند تا از بازار آینده عقب نمانند.

بی.ام.و هم متوجه شده که در آینده‌ای نه‌چندان دور هیدروژن و سوخت‌های الکتریکی جایگزین بنزین می‌شوند؛ این را می‌توان از پروژه‌هایی مثل i9 فهمید. این خودروی هیجان‌انگیز و متفاوت از یک موتور 3 لیتری با قدرت 400 اسب بخار و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که مسلماً i9 را به خودرویی نیرومندتر از مدل i8 تبدیل می‌کند.

ناگفته نماند یک سیستم تمام چرخ محرک مجهز به سیستم بازیابی انرژی جنبشی KERS نیز روی آن قرار می‌گیرد که هنگام ترمز کردن بخشی از نیرو را احیا می‌کند و آن را به چرخ‌های جلو می‌فرستد. بدین ترتیب 20 تا 30 درصد کل نیروی تولیدی i9 بدون دخالت ذره‌ای بنزین به دست می‌آید. پیش‌بینی می‌شود منبع تأمین نیروی هیبریدی i9 حدود 500 اسب بخار قدرت تولید کند و شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن 3.5 ثانیه طول بکشد. شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در مدل فعلی i8 اندکی بیش از 4 ثانیه به طول می‌انجامد.

چندی پیش یکی از طرفداران پروپاقرص بی.ام.و نمونه‌ای از یکی از طرح‌های احتمالی i9 را فاش کرد. ما هم گمان می‌کنیم سوپراسپرت جدید بی.ام.و چنین ظاهری داشته باشد. این مدل طراحی مینیمال‌تر و تهاجمی‌تری نسبت به i8 دارد و این‌طور به‌نظر می‌رسد که مدل i8 که از نظر منتقدان خودرویی متمایز، بسیار مدرن و آینده‌نگرانه به نظر می‌رسید، با معرفی i9 دیگر حرفی برای زدن ندارد.

مدلi9 که خبر ساخت آن در سایت بی.ام.و تأیید شده، در سال 2016 / 1395 و به مناسبت صد ساله شدن کمپانی تولید می‌شود. این زیبای دو در با گلگیرهای زاویه‌دار، چرخ‌هایی که شما را بدجور یاد “سونیک” می‌اندازد و طراحی چکش‌مانند بخش عقب انگار همین حالا از یک فیلم علمی تخیلی بیرون آمده است.

به گزارش خبرآنلاین؛ گفته می‌شود کمپانی بی.ام.و قصد دارد مدل دیگری را هم به خانواده i اضافه کند. این مدل هیدروژنی، i5 نام دارد و از فن‌آوری FCV(خودروی مجهز به پیل سوختی) تویوتا میرای بهره می‌برد.

مقاله قبلیتلخون حمزوی کاندید جایزه اسکار
مقاله بعدیسو قصد نافرجام به جان عبدالله مومنی
مسعود نوری جاوید
مسعود نوری جاوید، نامی آشنا برای آن دسته از مخاطبان خبر که در میان هیاهوی پروپاگاندای رسمی، به دنبال رگه‌هایی از واقعیت می‌گردند. او از معدود روزنامه‌نگارانی است که کار خود را نه در ستایش قدرت، بلکه در به چالش کشیدن آن تعریف کرده است. کارنامه او، روایتی است از تلاش برای شکستن سکوت و تاباندن نور بر تاریک‌خانه‌هایی که صاحبان قدرت و ثروت، پنهان ماندنشان را حیاتی می‌دانند. افشای فساد سیستماتیک: نوری جاوید با شجاعت به سراغ پرونده‌هایی رفت که خط قرمز بسیاری محسوب می‌شد؛ از اختلاس‌های صورت‌گرفته در نهادهای شبه‌دولتی و بنیادها تا رانت‌خواری‌های گسترده در پروژه‌های عمرانی و واگذاری‌های غیرشفاف. گزارش‌های مستند او، که اغلب با تکیه بر اسناد درزکرده و منابع داخلی تهیه شده، بارها لایه‌هایی از فساد سازمان‌یافته در بدنه حاکمیت را آشکار کرده است. در حالی که رسانه‌های حکومتی مشغول تولید روایت‌های رسمی از "پیشرفت" و "ثبات" هستند، دوربین و قلم مسعود نوری جاوید به سراغ قربانیان واقعی این سیاست‌ها رفته است. گزارش‌های میدانی او از اعتراضات کارگری، تجمعات مال‌باختگان، بحران آب در خوزستان و سیستان، و وضعیت کولبران در کردستان، صدای کسانی شد که دستگاه تبلیغاتی نظام همواره در تلاش برای خاموش کردنشان بوده است. او با فاصله گرفتن از خبرهای رسمی و جهت‌دار، به ثبت و ضبط روایت‌های شهروندانی پرداخت که قربانی سرکوب سیستماتیک شده‌اند. تهیه گزارش از وضعیت خانواده‌های زندانیان سیاسی، فشارهای امنیتی بر فعالان مدنی و دانشجویان، و محدودیت‌های اعمال‌شده بر اقلیت‌های دینی و قومی، بخش مهمی از کارنامه او را تشکیل می‌دهد. این مسیر، اما، بدون هزینه نبوده است. مسعود نوری جاوید بارها طعم تهدید را چشیده است. او نماد روزنامه‌نگاری است که امنیت و آسایش شخصی را فدای رسالت آگاهی‌بخشی کرده است. کارنامه مسعود نوری جاوید، تنها یک رزومه کاری نیست؛ بلکه سندی است از مقاومت روزنامه‌نگاری مستقل در یکی از بسته‌ترین فضاهای رسانه‌ای جهان. او به ما یادآوری می‌کند که حتی در دل تاریکی، همیشه هستند کسانی که با شجاعت، مسئولیت روشنگری را بر دوش می‌کشند و اجازه نمی‌دهند روایت حقیقت، در انحصار ماشین پروپاگاندای حکومتی باقی بماند.